Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

При каком количестве автомобилей вводится должность начальника колонны

При каком количестве автомобилей вводится должность начальника колонны

Как раз во время если можно так выразиться поступил вопрос: … В организации есть специалисты, прошедшие аттестацию по БДД. Срок действия удостоверений заканчиваются В силу определенных обстоятельств финансирование обучение и аттестация по БДД будет только в июне г. Подскажите пожалуйста, имеют ли право данные специалисты подписывать путевые листы, проводить инструктажи по БДД. Могут ли быть привлечены к ответственности по Статье Кто обеспечивает БДД в организации?


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Контролер технического состояния. Нужен ли? ВИДЕО

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы. Международное право в Беларуси.

Законодательство СССР. Законы других стран. Законодательство РФ. Право Украины. Полезные ресурсы. Новости сайта. Поиск документа. Утвердить "Руководство по организации безопасной работы транспортных средств в системе Минсельхозпрода Республики Беларусь". Считать недействующим "Положение о службе безопасности дорожного движения в системе министерств", утвержденное Министерством внутренних дел СССР от 14 февраля г. Контроль за выполнением требований настоящего приказа возложить на Главное управление технического прогресса.

Министр В. Чудников Селедевский А. Иванов Введение Руководство по организации безопасной работы транспортных средств в системе Минсельхозпрода Республики Беларусь включает в себя основные положения, инструкции и другие нормативные акты, регламентирующие вопросы обеспечения безопасного дорожного движения.

В "Руководство" не включены положения "О порядке учета дорожно-транспортных происшествий" и "Правила перевозки опасных грузов", которые разрабатываются управлением ГАИ МВД Беларуси и действие которых будет распространятся на все министерства и ведомства. Общие положения 1. Служба безопасности дорожного движения создается во всех подразделениях системы Минсельхозпрода Республики Беларусь, имеющих автомобили, тракторы и другую самоходную технику, для организации работ по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и повышения эффективности использования транспортных средств.

Служба безопасности дорожного движения в своей деятельности руководствуется законодательными и иными нормативными актами, действующими в сфере безопасности дорожного движения, а также настоящим Положением.

Служба безопасности дорожного движения решает возложенные на нее задачи в тесном взаимодействии с другими службами и подразделениями объединений, организаций, хозяйств и предприятий Минсельхозпрода Республики Беларусь, с Госавтоинспекцией МВД Республики Беларусь, дорожными и коммунальными учреждениями и организациями, а также общественными организациями, деятельность которых связана с обеспечением безопасности дорожного движения.

Основные задачи 2. Разработка и проведение организационно-технических и профилактических мероприятий, направленных на обеспечение безопасной эксплуатации транспортных средств. Воспитание у водительского состава, механизаторов и других работников системы Минсельхозпрода Республики Беларусь чувства высокой ответственности за обеспечение безопасности дорожного движения, повышения профессионального мастерства и квалификации водителей и механизаторов.

Осуществление контроля за деятельностью других служб и подразделений системы Минсельхозпрода Республики Беларусь, связанных с содержанием, эксплуатацией транспортных средств, по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, анализ причин их возникновения.

Изучение и распространение положительного опыта организации безаварийной работы транспорта. Функции службы безопасности движения 3. Осуществляет методическое руководство, координацию и контроль за деятельностью служб безопасности дорожного движения всех подведомственных предприятий и организаций системы Минсельхозпрода Республики Беларусь, оказывает практическую помощь в их работе.

Анализирует результаты служб безопасности дорожного движения и на этой основе разрабатывает мероприятия по ее совершенствованию. Разрабатывает методические рекомендации по планированию и организации работ служб безопасности дорожного движения. Разрабатывает или участвует в разработке проектов приказов, указаний, правил, положений, инструкций и других нормативных документов Минсельхозпрода Республики Беларусь по вопросам безопасности дорожного движения.

Разрабатывает совместно с другими службами и подразделениями системы Минсельхозпрода Республики Беларусь мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контролирует их выполнение.

Ведет учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, анализирует причины их возникновения, в установленном порядке представляет оперативную информацию о дорожно-транспортных происшествиях и мерах, принятых по их предупреждению.

Обобщает данные о состоянии аварийности на транспорте системы Минсельхозпрода Республики Беларусь, анализирует состояние работы по обеспечению безопасности дорожного движения и на основе этого разрабатывает и вносит руководству Минсельхозпрода Республики Беларусь предложения о наиболее рациональных направлениях и формах работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и мерах по снижению тяжести последствий от них. Организует проведение служебного расследования дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями, при этом выясняет причины и обстоятельства возникновения этих происшествий, а также принимает необходимые меры к выполнению нарушений установленных норм и правил по обеспечению безопасности дорожного движения, связанных с недостатками в работе подведомственных предприятий, хозяйств и организаций.

Подготавливает соответствующие материалы и предложения руководству Минсельхозпрода Республики Беларусь. Проводит проверку подведомственных предприятий и хозяйств, требует от их руководства представления необходимых материалов о проводимых мероприятиях по обеспечению безопасности дорожного движения, устных и письменных объяснений, дает соответствующим должностным лицам обязательные предписания для устранения выявленных нарушений действующих правил, положений, приказов, указаний, инструкций и других нормативных документов, а руководителям колхозов необходимые рекомендации.

Готовит необходимые материалы по вопросам безопасности дорожного движения для рассмотрения их на коллегии, Центральной комиссии Минсельхозпрода Республики Беларусь по обеспечению безопасности дорожного движения. Осуществляет контроль за качеством подготовки водителей и механизаторов, обучением их правильным действиям в экстремальных условиях, повышением квалификации и профессионального мастерства водителей и механизаторов в системе Минсельхозпрода Республики Беларусь.

Ежегодно организует совместно с другими службами проведение занятий с водителями, механизаторами и инженерно-техническими работниками по изучению правил дорожного движения и других документов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения. Осуществляет контроль за стажировкой водителей и работой водителей-наставников, допуском водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми им предоставлено, участвует в работе аттестационной комиссии по повышению квалификации водителей.

Организует проведение инструктажей водителей и механизаторов об особенностях эксплуатации и использования транспортных средств с учетом дорожных и климатических условий, а также о соблюдении режима труда и отдыха. Осуществляет контроль за прохождением водителями и механизаторами предрейсовых медицинских осмотров, а также совместно с подразделениями, ведающими вопросами кадров, за соблюдением установленных сроков медицинского переосвидетельствования.

Информирует водителей, механизаторов и инженерно-технических работников о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий, организует в коллективе организации, предприятия разбор фактов дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями и механизаторами.

Оказывает помощь организациям, предприятиям, колхозам в организации работы и оборудовании кабинетов классов безопасности дорожного движения. Осуществляет в трудовом коллективе агитационно-пропагандистскую работу по обеспечению безопасности дорожного движения проведение лекций, докладов, бесед, консультаций и т. Принимает участие в работе соответствующих комиссий по обследованию автомобильных дорог на маршрутах движения подведомственного транспорта.

Оказывает помощь и направляет работу комиссий по обеспечению безопасности движения на подведомственном транспорте, других общественных формирований, принимающих участие в обеспечении безопасности дорожного движения. Проводит работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения среди работников организаций, предприятий, являющихся владельцами индивидуальных автомототранспортных средств.

Систематически осуществляет сверку данных о дорожно-транспортных происшествиях, в которых участвовали транспортные средства организаций, предприятий с данными Госавтоинспекции. Информирует Госавтоинспекцию о дорожно-транспортных происшествиях с участием подведомственных транспортных средств, а также о случаях возвращения к месту стоянки транспортных средств с внешними повреждениями.

Представляет в Госавтоинспекцию данные о сумме материального ущерба от поврежденных транспортных средств и груза при дорожно-транспортных происшествиях.

Участвует в определении тематики научно-исследовательских работ по вопросам безопасности дорожного движения, проводимых ведомственными научными учреждениями, обеспечивает совместно с заинтересованными службами системы Минсельхозпрода Республики Беларусь внедрение в практику законченных научно-исследовательских работ в этой области. Обобщает и распространяет положительный опыт безаварийной работы водителей, лучших бригад, отрядов колонн.

Принимает участие в рассмотрении и подведении итогов работы трудовых коллективов системы Минсельхозпрода Республики Беларусь.

Служба безопасности дорожного движения имеет право: 4. Проводить проверки работы других служб подразделений системы Минсельхозпрода Республики Беларусь по выполнению ими законодательных и иных нормативных актов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, вносить руководству Минсельхозпрода Республики Беларусь, областным, районным объединениям, организациям, предприятиям, хозяйствам предложения по устранению выявленных нарушений.

Давать в установленном порядке рекомендации другим службам и подразделениям Минсельхозпрода Республики Беларусь, руководителям организаций, предприятий по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, контролировать их исполнение.

Требовать от руководителей служб и подразделений системы Минсельхозпрода Республики Беларусь, руководителей организаций, предприятий представления необходимой информации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. Рассматривать и давать заключение по проектам документов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения, подготовленными другими службами и подразделениями системы Минсельхозпрода Республики Беларусь.

Привлекать по согласованию с Минсельхозпродом Республики Беларусь работников других служб и подразделений к проверке работы подведомственных учреждений, организаций, объединений, предприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Вносить предложения в соответствующие инстанции о поощрении работников служб и подразделений за достигнутые успехи в работе по обеспечению безопасности дорожного движения, а также ходатайствовать о привлечении к ответственности лиц, которые не выполняют требований нормативных актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

Запрещать на линию выпуск транспортных средств и возвращать их с линии при обнаружении технических неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения. Проверять у водителей и механизаторов подведомственного транспорта на линии наличие удостоверений на право управления транспортными средствами, путевых листов, документов на перевозимый груз, делать записи в путевых листах при обнаружении нарушений водителями и механизаторами правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств.

Отстранять в установленном порядке от работы на транспортных средствах водителей и механизаторов, состояние или действия которых угрожают безопасности дорожного движения. Руководство службой безопасности дорожного движения 5. Начальник службы безопасности дорожного движения Минсельхозпрода Республики Беларусь назначается и освобождается от должности приказом руководства Минсельхозпрода Республики Беларусь. Начальники службы безопасности дорожного движения областей, районов, организаций, предприятий - приказом руководителя соответствующей организации или предприятия, в номенклатуру которого входит эта должность, по согласованию с вышестоящей службой безопасности движения, в колхозах - решением правления.

Начальник службы безопасности дорожного движения Минсельхозпрода Республики Беларусь подчиняется непосредственно начальнику Госинспекции по охране труда, транспортной и пожарной безопасности. Начальники служб безопасности дорожного движения областных и районных объединений подчиняются непосредственно руководителям соответствующих инспекций, в состав которых входит эта служба, а также начальнику вышестоящей службы безопасности дорожного движения.

Начальники служб безопасности дорожного движения организаций, предприятий, подчиняются непосредственно руководителю соответствующего подразделения, предприятия, а также начальнику вышестоящей службы безопасности дорожного движения.

Начальник службы безопасности дорожного движения: 5. Руководит всей деятельностью службы безопасности дорожного движения и несет персональную ответственность за надлежащее выполнение возложенных на службу задач и функций, организует работу службы, разрабатывает и представляет на утверждение руководству положение и должностные инструкции. Обеспечивает качественное выполнение в установленные сроки поручения руководства Минсельхозпрода Республики Беларусь, а также участвует в подготовке другими подразделениями системы Минсельхозпрода Республики Беларусь необходимых документов и материалов по вопросам, входящим в компетенцию службы безопасности дорожного движения.

Представительствует в установленном порядке в организациях и учреждениях по вопросам, входящим в компетенцию службы безопасности дорожного движения. Разрабатывает и осуществляет мероприятия по улучшению организации, стиля и методов работы службы безопасности дорожного движения, укреплению исполнительской дисциплины, повышению деловой квалификации работников, внедрению научной организации труда и средств вычислительной и организационной техники в практику работы службы.

Штаты и материально-техническое обеспечение безопасности дорожного движения 6. Штатная численность службы безопасности дорожного движения определяется в зависимости от количества автомобилей, тракторов и другой самоходной техники.

В автохозяйствах с наличием автотранспортной техники до единиц, вводится штатная единица инженера по безопасности дорожного движения, до единиц - 2 чел. Для организации контроля за правильностью использования и хранения транспортных средств, выезда на место дорожно-транспортных происшествий с целью их расследования и оказания доврачебной помощи пострадавшим в ДТП, а также проведения совместно с органами ГАИ, здравоохранения и дорожными организациями профилактической работы с водителями и механизаторами в местах дислокации транспортных средств, обследования дорожных условий на наиболее напряженных маршрутах перевозок в период проведения уборочно-транспортных работ и других массовых перевозок служба безопасности дорожного движения обеспечивается специальным автомобилем "Безопасность движения".

Для проведения групповых занятий по обеспечению безопасности дорожного движения организации, предприятия, хозяйства системы Минсельхозпрода Республики Беларусь выделяются служебные помещения и организуют обеспечение их необходимым оборудованием. Настоящее Положение определяет порядок служебного расследования обстоятельств дорожно-транспортных происшествий и разбора их на предприятиях, в хозяйствах системы Минсельхозпрода Республики Беларусь.

Целью служебного расследования является установление обстоятельств, условий и причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, выявление нарушений установленных норм и правил, регламентирующих безопасность дорожного движения, а также разработке мероприятий по устранению причин происшествий. Служебному расследованию подлежат все без исключения дорожно-транспортные происшествия.

Служебное расследование, как правило, должно производится во взаимодействии с органами дознания, следствия, ГАИ и организациями, несущими ответственность за состояние автомобильной дороги. Должностные лица, прибывшие на место происшествия раньше органов ГАИ, должны принять меры к оказанию помощи пострадавшим, доставке их в ближайшее медицинское учреждение, охране места происшествия, транспортного средства и груза, а также к предотвращению "вторичных" происшествий и выявлению свидетелей.

Если невозможно движение других транспортных средств, то необходимо освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав положение транспортных средств и относящихся к происшествию предметов и следов. Порядок и сроки проведения служебного расследования дорожно-транспортных происшествий 2.

Служебное расследование проводится: 2. Руководителем транспортного предприятия, хозяйства - всех дорожно-транспортных происшествий с принадлежащими предприятию транспортными средствами в срок до 5 суток. Начальником райсельхозпродов - дорожно-транспортных происшествий, повлекших телесные повреждения двух или гибель одного и более человек, а также в случаях происшествий с водителем в нетрезвом состоянии или на железнодорожных переездах независимо от числа пострадавших - в течение 5 суток.

Заместителем начальника облсельхозпрода - дорожно-транспортных происшествий, повлекших тяжкие телесные повреждения пяти или гибель трех - в течение 7 суток.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Правила дорожного движения Российской Федерации 2018

Должностная инструкция контролера технического состояния транспортных средств Непосредственный Главный механик - руководитель начальник гаража Уровень и область Высшее техническое или Должна быть на рабочем месте. Обращайтесь в отдел охраны труда Напиши в личку, здесь ответ не проходит, слишком длинный.. Скину типовую инструкцию , а дальше сами дороаботаете.

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Учебное пособие по курсу подготовки специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорож ного движения в организациях, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров в Российской Федерации, представляет новый переработанный и допол ненный материал в соответствии с действующей на Содержание сборника охватывает все направления деятельности в сфере БД, необходимые для осуществления превентивных мероприятий по безопасности дорожного движения в перевозочных структурах. Пособие может быть использовано учебными заведениями при подготовке, повышении квалификации и аттестации специалистов по безопасности дорожного движения, органами государственного контроля и надзора в области БД, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозочную деятельность. Абрамов В.

Приказ Минтранса №287. Кому теперь нужно обучаться по БДД

Настоящий Устав определяет общие права и обязанности военнослужащих Вооруженных Сил и взаимоотношения между ними, обязанности основных должностных лиц полка и его подразделений, а также правила внутреннего порядка. Уставом внутренней службы руководствуются все военнослужащие воинских частей, кораблей, штабов, управлений, учреждений, предприятий, организаций и военных образовательных учреждений профессионального образования [1] Вооруженных Сил Российской Федерации. Положения Устава, в том числе и обязанности должностных лиц полка и его подразделений, в равной степени относятся к военнослужащим всех воинских частей, кораблей и подразделений. Обязанности должностных лиц, не указанных в Уставе, определяются соответствующими положениями, наставлениями и руководствами. Действие Устава распространяется на военнослужащих пограничных войск, внутренних войск Министерства внутренних дел, железнодорожных войск, войск гражданской обороны, военнослужащих системы федеральных органов государственной безопасности, Главного управления охраны Российской Федерации, Федерального агентства правительственной связи и информации при Президенте Российской Федерации, Государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел и других министерств и ведомств Российской Федерации. На кораблях внутренняя служба и обязанности должностных лиц дополнительно определяются Корабельным уставом Военно-Морского Флота. В военное время в полевых условиях и в мирное время на учениях и занятиях по обучению военнослужащих действиям в бою внутренняя служба определяется боевыми уставами, наставлениями по обеспечению боевых действий, а также настоящим Уставом. Я, фамилия, имя, отчество , торжественно присягаю на верность своей Родине - Российской Федерации.

При каком количестве автомобилей вводится должность начальника колонны

Какое количество техники должен обслуживать 1 диспетчер или механник.

Это может быть определено их трудовыми договорами ст. А также должностной инструкцией или иными локальными актами работодателя ст. Смотрите эти документы. На законодательном уровне подобные нормы четко и однозначно не регламентированы. Количество техники, которая должна находиться на обслуживании каждого диспетчера или механика, это внутренний вопрос организации, который должен регламентироваться внутренними локальными нормативными актами работодателя ст.

Министерство Юстиции Кыргызской Республики. Все свойства Данные только для последней редакции Edition.

Динковым 3 октября г. При составлении настоящего Положения использованы Основы законодательства Союза ССР и союзных республик о труде, межотраслевые нормативные документы по безопасности дорожного движения, утвержденные союзно-республиканскими органами Министерство внутренних дел СССР, Министерство здравоохранения СССР , нормативные документы Мингазпрома и других отраслей народного хозяйства, а также опыт работы предприятий и организаций по обеспечению безопасности дорожного движения. В разработке данного Положения принимали участие: работники Транспортного управления Мингазпрома Савченко И.

Обязателен ли на транспортном предприятии диспетчер?

При каком количестве автомобилей вводится должность начальника колонны

Автор Евгений Гусаров Вторник, 19 Июнь Вы впервые на моем блоге и наверное хотите подписаться на RSS ленту. Спасибо за визит! Рассмотренные обязанности по БДД необходимо включить в должностные инструкции специалистов для их неукоснительного выполнения, а также предусмотреть ответственность за не выполнение указанных обязанностей.

Техническая библиотека гостов, стандартов, правил, нормативов. Все для информационного обеспечения технической службы Вашей организации. Все документы, представленные в каталоге, не являются их официальным изданием и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Электронные копии этих документов могут распространяться без всяких ограничений. Вы можете размещать информацию с этого сайта на любом другом сайте.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Устав внутренней службы ВС РФ (1993)/Исходная редакция/Текст целиком

Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств до 4-х единиц. Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств от 5 до 14 единиц. Учетно-отчетная документация, ведущаяся на предприятиях и в учреждениях с наличием транспортных средств от ти единиц и более. Учетно-отчетная документация, ведущаяся в министерствах культуры автономных республик, управлениях культуры край обл исполкомов, главных управлениях культуры Мосгорисполкома, Ленгорисполкома и Мособлисполкома, на предприятиях, в учреждениях и организациях Республиканского РСФСР подчинения. Пуск двигателя и движение автомобилей и других транспортных средств по территории. Инструкция по охране труда слесарей-авторемонтников при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.

Раздел 5 Роль дорожного фактора в системе «Водитель - Автомобиль Если с по год количество погибших в ДТП на российских . При ложение № 1 к разделу «Анализ состояния БДД в России» Зам. начальника охраны труда или вводится должность специалиста по охране труда.

Государственные услуги и информация онлайн. Утратил силу приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК от Агентство Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям.

Назначение, обучение и аттестация должностных лиц по БДД

М инистерство нефтяной промышленности. Систе ма организации и управления комплексом работ по обеспечению безопасности дорожного движения на транспорте нефтяной промышленности. Ответственный и сполнитель зав. Приказом М инистерства нефтяной промышленности от

An error occurred.

Прежде чем начнете знакомиться со статьей, подумайте есть ли у вас такие вопросы…. Мы с вами разберем, что же нового этот Приказ Минтранса нам принес. Итак, Приказ Министерства транспорта РФ от 28 сентября г.

Вы можете сменить регион или продолжить. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

В связи с бурным ростом количества транспортных средств, увеличением протяженности дорог, увеличением перевозок грузов и пассажиров увеличивается интенсивность дорожного движения, что ведет к росту количества ДТП, в этой связи обеспечение БДД — приоритетная задача как государства, так и отдельно взятого предприятия. Для организации работы по предупреждению ДТП на предприятии должна быть организована служба отдел безопасности дорожного движения. Численность отдела БДД рассчитывается по числу водителей. При численности водителей менее 50 чел. Рассмотрим Положение о службе безопасности движения.

При каком количестве автомобилей вводится должность начальника колонны

Об утверждении "Инструкции по организации и проведению эвакуационных мероприятий"

Продолжим разбираться с проблемой безопасности дорожного движения на предприятии, имеющем автотранспорт. Статья посвящена назначению на должность лица, ответственного за БДД на предприятии и аттестации должностных лиц. Согласно п. В качестве ответственного лица назначается директор либо главный инженер или один из заместителей, который отвечает за проводимую СБД работу, занимается утверждением документов, разрабатываемых службой. Ответственное лицо, как и работники, связанные с обеспечением БДД на предприятии, обязаны пройти аттестацию как специалисты по БДД в территориальном органе Управления государственного автодорожного надзора сокращенно — УГАДН. На основании Приложения 1 к данному Положению, аттестации подлежат следующие работники предприятия:. После обучения и аттестации работнику выдается удостоверение установленного образца.

Давайте сразу определимся со слеующим фактом: контролер технического состояния — это в первую очередь Профессия. А следующим фактом является такой момент: если вы эксплуатируете транспорт, то кто-то должен НЕ допускать транспортные средства к эксплуатации с техническими неисправностями. То есть кто-то должен проверять техническое состояние. То есть может ли, например, механик выполнять функции контролера технического состояния?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обязанности начальника в работе с персоналом - Борисюк Ю.А.
Комментариев: 5
  1. Трифон

    Я конечно, прошу прощения, это не правильный ответ. Кто еще, что может подсказать?

  2. Виктор

    Ваш пост навел меня на думки *ушел много думать* …

  3. Нестор

    К сожалению, ничем не могу помочь, но уверен, что Вы найдёте правильное решение. Не отчаивайтесь.

  4. riolhasun

    Браво, мне кажется это блестящая мысль

  5. Ефросиния

    Фигурки кульные))))))

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://lakomstva40.ru